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10

Prom'Classic - Prom'Classic Hommes · édition · 6 janvier 2008

Départ Nice 09:30·Arrivée Nice centre·Dénivelé 0 m+·Mesure AIMS certifié
10 kmRégional
Finishers
2 757
Vainqueur H
28:59
Vainqueure F
n/c
Médiane
47:55

Prom'Classic - Prom'Classic Hommes 6 janvier 2008 à Nice rassemble 2 757 résultats publics sur 10 km. Repères de l'édition : victoire hommes de Mokhtar Benhari en 28:59, temps médian 47:55.

Résultats scratch2 757 lignes filtrees
PosCoureurCatClubTempsAllureCat.
201
n/c · dossard 2228
SE HSans club36:4803:41/km129
H
202
n/c · dossard 2276
V1 HSans club36:4803:41/km55
H
203
n/c · dossard 2252
SE HSans club36:4903:41/km130
H
204
n/c · dossard 2033
V1 HSans club36:5003:41/km56
H
205
n/c · dossard 2305
SE HSans club36:5003:41/km131
H
206
n/c · dossard 2517
V3 HSans club36:5103:41/km1
H
207
n/c · dossard 2210
V1 HSans club36:5403:41/km57
H
208
n/c · dossard 2437
V1 HSans club36:5503:42/km58
H
209
n/c · dossard 2143
V1 HSans club36:5603:42/km59
H
210
n/c · dossard 2091
V3 HSans club36:5803:42/km2
H
211
n/c · dossard 2349
SE HSans club36:5903:42/km132
H
212
n/c · dossard 2060
SE HSans club37:0103:42/km133
H
213
n/c · dossard 4699
V1 HSans club37:0303:42/km60
H
214
n/c · dossard 2373
SE HSans club37:0403:42/km134
H
215
n/c · dossard 5286
SE HSans club37:0503:43/km135
H
216
n/c · dossard 2265
SE HSans club37:0603:43/km136
H
217
n/c · dossard 2027
V2 HSans club37:0603:43/km6
H
218
n/c · dossard 2362
SE HSans club37:0703:43/km137
H
219
n/c · dossard 2159
SE HSans club37:0903:43/km138
H
220
n/c · dossard 2520
V1 HSans club37:0903:43/km61
H
221
n/c · dossard 2412
SE HSans club37:1303:43/km139
H
222
n/c · dossard 2302
SE HSans club37:1703:44/km140
H
223
n/c · dossard 2501
V1 HSans club37:1803:44/km62
H
224
n/c · dossard 2206
SE HSans club37:1803:44/km141
H
225
n/c · dossard 2372
SE HSans club37:1903:44/km142
H
226
n/c · dossard 2405
SE HSans club37:2003:44/km143
H
227
n/c · dossard 2333
V1 HSans club37:2103:44/km63
H
228
n/c · dossard 2110
SE HSans club37:2103:44/km144
H
229
n/c · dossard 2292
SE HSans club37:2103:44/km145
H
230
n/c · dossard 2218
SE HSans club37:2403:44/km146
H
231
n/c · dossard 4139
V1 HSans club37:2503:45/km64
H
232
n/c · dossard 2711
SE HSans club37:2503:45/km147
H
233
n/c · dossard 2419
ES HSans club37:2503:45/km9
H
234
n/c · dossard 2359
V1 HSans club37:2703:45/km65
H
235
n/c · dossard 2244
V1 HSans club37:2703:45/km66
H
236
n/c · dossard 4690
SE HSans club37:2803:45/km148
H
237
n/c · dossard 2433
SE HSans club37:2903:45/km149
H
238
n/c · dossard 2258
SE HSans club37:2903:45/km150
H
239
n/c · dossard 2145
V1 HSans club37:3003:45/km67
H
240
n/c · dossard 2513
ES HSans club37:3103:45/km10
H
241
n/c · dossard 2270
V1 HSans club37:3103:45/km68
H
242
n/c · dossard 2290
SE HSans club37:3303:45/km151
H
243
n/c · dossard 2465
SE HSans club37:3403:45/km152
H
244
n/c · dossard 2502
V1 HSans club37:3403:45/km69
H
245
n/c · dossard 2400
SE HSans club37:3503:46/km153
H
246
n/c · dossard 2389
SE HSans club37:3503:46/km154
H
247
n/c · dossard 2271
SE HSans club37:3603:46/km155
H
248
n/c · dossard 4155
SE HSans club37:3703:46/km156
H
249
n/c · dossard 2401
SE HSans club37:3703:46/km157
H
250
n/c · dossard 2371
SE HSans club37:3803:46/km158
H
251
n/c · dossard 2255
SE HSans club37:3803:46/km159
H
252
n/c · dossard 2447
SE HSans club37:3903:46/km160
H
253
n/c · dossard 4937
V2 HSans club37:4003:46/km7
H
254
n/c · dossard 2253
V1 HSans club37:4003:46/km70
H
255
n/c · dossard 2202
V1 HSans club37:4103:46/km71
H
256
n/c · dossard 4601
SE HSans club37:4203:46/km161
H
257
n/c · dossard 3621
SE HSans club37:4203:46/km162
H
258
n/c · dossard 3944
SE HSans club37:4503:47/km163
H
259
n/c · dossard 2416
V2 HSans club37:4603:47/km8
H
260
n/c · dossard 2386
SE HSans club37:4703:47/km164
H
261
n/c · dossard 2396
V1 HSans club37:4703:47/km72
H
262
n/c · dossard 2352
V1 HSans club37:4803:47/km73
H
263
n/c · dossard 2257
SE HSans club37:4803:47/km165
H
264
n/c · dossard 2506
V2 HSans club37:4903:47/km9
H
265
n/c · dossard 2261
SE HSans club37:5003:47/km166
H
266
n/c · dossard 2430
V1 HSans club37:5103:47/km74
H
267
n/c · dossard 2313
V1 HSans club37:5303:47/km75
H
268
n/c · dossard 2461
SE HSans club37:5403:47/km167
H
269
n/c · dossard 2207
V1 HSans club37:5503:48/km76
H
270
n/c · dossard 2236
V1 HSans club37:5503:48/km77
H
271
n/c · dossard 2453
SE HSans club37:5503:48/km168
H
272
n/c · dossard 2299
SE HSans club37:5603:48/km169
H
273
n/c · dossard 5151
V1 HSans club37:5603:48/km78
H
274
n/c · dossard 5088
V1 HSans club37:5703:48/km79
H
275
n/c · dossard 2212
SE HSans club37:5703:48/km170
H
276
n/c · dossard 2388
V2 HSans club37:5703:48/km10
H
277
n/c · dossard 2334
V2 HSans club37:5703:48/km11
H
278
n/c · dossard 2232
V2 HSans club37:5803:48/km12
H
279
n/c · dossard 2471
SE HSans club37:5903:48/km171
H
280
n/c · dossard 3703
V1 HSans club37:5903:48/km80
H
281
n/c · dossard 2287
V1 HSans club37:5903:48/km81
H
282
n/c · dossard 2084
JU HSans club38:0103:48/km6
H
283
n/c · dossard 2108
SE HSans club38:0103:48/km172
H
284
n/c · dossard 3724
SE HSans club38:0303:48/km173
H
285
n/c · dossard 2219
SE HSans club38:0303:48/km174
H
286
n/c · dossard 2262
SE HSans club38:0303:48/km175
H
287
n/c · dossard 2370
SE HSans club38:0403:48/km176
H
288
n/c · dossard 2467
V2 HSans club38:0603:49/km13
H
289
n/c · dossard 5173
JU HSans club38:1003:49/km7
H
290
n/c · dossard 2250
SE HSans club38:1003:49/km177
H
291
n/c · dossard 2427
V2 HSans club38:1003:49/km14
H
292
n/c · dossard 2448
V2 HSans club38:1203:49/km15
H
293
n/c · dossard 4053
JU HSans club38:1203:49/km8
H
294
n/c · dossard 2298
V1 HSans club38:1203:49/km82
H
295
n/c · dossard 3234
V1 HSans club38:1303:49/km83
H
296
n/c · dossard 2336
V1 HSans club38:1503:50/km84
H
297
n/c · dossard 5244
V1 HSans club38:1603:50/km85
H
298
n/c · dossard 2309
SE HSans club38:1603:50/km178
H
299
n/c · dossard 2233
V1 HSans club38:1703:50/km86
H
300
n/c · dossard 5393
SE HSans club38:1803:50/km179
H
Distribution des temps
25:00-30:00
10
30:00-35:00
100
35:00-40:00
345
40:00-45:00
533
45:00-50:00
650
50:00-55:00
603
55:00+
516
Temps median 47:55 · Q1 42:27 · Q3 53:20
Profil du parcours0 m+

Parcours globalement roulant. Les records sont surtout conditionnés par la densité du peloton et la météo.