Corrida d'Issy-les-Moulineaux - 10K déguisé 15 décembre 2024 à Issy-les-Moulineaux rassemble 3 618 résultats publics sur 10 km. Repères de l'édition : victoire hommes de Théo DROCOURT en 34:05, victoire femmes de Coline PERCHENET en 42:42, temps médian 01:02:59.
Résultats scratch3 618 lignes filtrees
| Pos | Coureur | Cat | Club | Temps | Allure | Cat. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | n/c · dossard 11806 | SE H | XVe ATHLÉTIC CLUB | 34:05 | 03:25/km | 1 H |
| 2 | Île-de-France · dossard 11288 | SE H | Sans club | 36:45 | 03:41/km | 2 H |
| 3 | n/c · dossard 11950 | M2 H | Sans club | 36:54 | 03:41/km | 1 H |
| 4 | n/c · dossard 11530 | M2 H | Run And freedom | 37:21 | 03:44/km | 2 H |
| 5 | n/c · dossard 11527 | M3 H | Run And freedom | 37:33 | 03:45/km | 1 H |
| 6 | n/c · dossard 10148 | M0 H | Sans club | 37:52 | 03:47/km | 1 H |
| 7 | n/c · dossard 11528 | M3 H | Run And freedom | 37:56 | 03:48/km | 2 H |
| 8 | n/c · dossard 8615 | SE H | Sans club | 38:20 | 03:50/km | 3 H |
| 9 | n/c · dossard 11378 | M2 H | Sans club | 38:18 | 03:50/km | 3 H |
| 10 | n/c · dossard 8999 | SE H | Sans club | 38:45 | 03:53/km | 4 H |
| 11 | Île-de-France · dossard 8934 | SE H | Usm malakoff | 39:29 | 03:57/km | 5 H |
| 12 | n/c · dossard 10456 | M1 H | Sans club | 39:39 | 03:58/km | 1 H |
| 13 | n/c · dossard 11545 | M3 H | Sans club | 39:46 | 03:59/km | 3 H |
| 14 | n/c · dossard 8821 | M2 H | Sans club | 40:00 | 04:00/km | 4 H |
| 15 | n/c · dossard 11420 | JU H | Sans club | 39:56 | 04:00/km | 1 H |
| 16 | n/c · dossard 8410 | CA H | Sans club | 40:28 | 04:03/km | 1 H |
| 17 | n/c · dossard 9595 | JU H | Sans club | 40:34 | 04:03/km | 2 H |
| 18 | Île-de-France · dossard 9259 | SE H | Sans club | 40:13 | 04:01/km | 6 H |
| 19 | n/c · dossard 10977 | SE H | Sans club | 40:48 | 04:05/km | 7 H |
| 20 | Île-de-France · dossard 10865 | M0 H | Sans club | 41:01 | 04:06/km | 2 H |
| 21 | n/c · dossard 8700 | JU H | Sans club | 41:35 | 04:10/km | 3 H |
| 22 | Île-de-France · dossard 9069 | SE H | Sans club | 41:46 | 04:11/km | 8 H |
| 23 | n/c · dossard 10821 | ES H | Sans club | 41:33 | 04:09/km | 1 H |
| 24 | n/c · dossard 8634 | ES H | Sans club | 41:41 | 04:10/km | 2 H |
| 25 | n/c · dossard 9521 | SE H | Sans club | 42:02 | 04:12/km | 9 H |
| 26 | n/c · dossard 9940 | SE H | Sans club | 41:43 | 04:10/km | 10 H |
| 27 | n/c · dossard 9126 | M1 H | Sans club | 42:28 | 04:15/km | 2 H |
| 28 | n/c · dossard 8932 | M0 F | Usm malakoff | 42:42 | 04:16/km | 1 F |
| 29 | n/c · dossard 10155 | ES H | Sans club | 42:33 | 04:15/km | 3 H |
| 30 | n/c · dossard 11436 | M0 H | Sans club | 42:42 | 04:16/km | 3 H |
| 31 | n/c · dossard 8635 | M1 H | Sans club | 42:46 | 04:17/km | 3 H |
| 32 | n/c · dossard 11206 | M5 H | Sans club | 42:47 | 04:17/km | 1 H |
| 33 | HUGO OTTPB Île-de-France · dossard 11179 | SE H | Sans club | 40:48 | 04:05/km | 11 H |
| 34 | n/c · dossard 8768 | M1 H | Sans club | 43:24 | 04:20/km | 4 H |
| 35 | n/c · dossard 10059 | SE F | RACING CF (PARIS) | 43:21 | 04:20/km | 1 F |
| 36 | n/c · dossard 11945 | CA H | Sans club | 40:10 | 04:01/km | 2 H |
| 37 | n/c · dossard 11207 | SE H | Sans club | 43:22 | 04:20/km | 12 H |
| 38 | n/c · dossard 11532 | M2 F | Run And freedom | 43:42 | 04:22/km | 1 F |
| 39 | n/c · dossard 11102 | SE H | Sans club | 43:10 | 04:19/km | 13 H |
| 40 | n/c · dossard 11656 | M2 H | Sans club | 44:05 | 04:25/km | 5 H |
| 41 | n/c · dossard 8411 | CA H | Sans club | 44:19 | 04:26/km | 3 H |
| 42 | n/c · dossard 10124 | M1 H | Sans club | 43:57 | 04:24/km | 5 H |
| 43 | n/c · dossard 11285 | ES H | Sans club | 44:11 | 04:25/km | 4 H |
| 44 | n/c · dossard 8708 | SE H | Sans club | 44:34 | 04:27/km | 14 H |
| 45 | Île-de-France · dossard 9779 | M2 H | Sans club | 41:59 | 04:12/km | 6 H |
| 46 | n/c · dossard 8633 | SE H | Sans club | 44:36 | 04:28/km | 15 H |
| 47 | n/c · dossard 11753 | M4 H | Sans club | 43:40 | 04:22/km | 1 H |
| 48 | n/c · dossard 9452 | SE H | Sans club | 44:55 | 04:30/km | 16 H |
| 49 | n/c · dossard 8752 | JU H | Sans club | 44:07 | 04:25/km | 4 H |
| 50 | n/c · dossard 11531 | M2 H | Run And freedom | 44:55 | 04:30/km | 7 H |
| 51 | n/c · dossard 8004 | M2 H | Sans club | 44:49 | 04:29/km | 8 H |
| 52 | n/c · dossard 9367 | M3 H | MBDA SPORT Athlétisme | 44:47 | 04:29/km | 4 H |
| 53 | Île-de-France · dossard 9244 | M2 H | S/L MASSY AS | 44:27 | 04:27/km | 9 H |
| 54 | n/c · dossard 10249 | SE H | Sans club | 44:50 | 04:29/km | 17 H |
| 55 | Île-de-France · dossard 11492 | M2 H | Sans club | 45:08 | 04:31/km | 10 H |
| 56 | n/c · dossard 9516 | M4 H | Sans club | 44:54 | 04:29/km | 2 H |
| 57 | n/c · dossard 9451 | SE H | Sans club | 45:15 | 04:32/km | 18 H |
| 58 | n/c · dossard 11965 | M4 H | Sans club | 42:38 | 04:16/km | 3 H |
| 59 | n/c · dossard 11089 | JU H | Sans club | 45:10 | 04:31/km | 5 H |
| 60 | n/c · dossard 11533 | M2 F | Run And freedom | 45:17 | 04:32/km | 2 F |
| 61 | n/c · dossard 11214 | M2 H | Sans club | 45:21 | 04:32/km | 11 H |
| 62 | Île-de-France · dossard 11854 | M2 F | Sans club | 45:28 | 04:33/km | 3 F |
| 63 | n/c · dossard 10568 | ES H | Sans club | 45:14 | 04:31/km | 5 H |
| 64 | n/c · dossard 8445 | M0 H | Sans club | 41:58 | 04:12/km | 4 H |
| 65 | n/c · dossard 9440 | CA H | Sans club | 45:37 | 04:34/km | 4 H |
| 66 | n/c · dossard 10889 | M2 H | Sans club | 45:32 | 04:33/km | 12 H |
| 67 | n/c · dossard 8188 | M2 H | Free runners le club | 45:18 | 04:32/km | 13 H |
| 68 | n/c · dossard 11392 | JU H | Sans club | 45:44 | 04:34/km | 6 H |
| 69 | n/c · dossard 10500 | M4 H | PERONNE ATHLÉTISME CLUB | 45:43 | 04:34/km | 4 H |
| 70 | n/c · dossard 8024 | SE H | Sans club | 45:09 | 04:31/km | 19 H |
| 71 | n/c · dossard 10526 | SE H | Sans club | 45:08 | 04:31/km | 20 H |
| 72 | n/c · dossard 11090 | M3 F | Club defense balard Arcueil | 45:45 | 04:35/km | 1 F |
| 73 | n/c · dossard 10678 | JU H | Sans club | 42:31 | 04:15/km | 7 H |
| 74 | n/c · dossard 9049 | SE H | Sans club | 45:17 | 04:32/km | 21 H |
| 75 | n/c · dossard 11297 | SE H | Sans club | 45:11 | 04:31/km | 22 H |
| 76 | n/c · dossard 11387 | M2 H | S/L AVIA CLUB ATHLÉTISME | 46:10 | 04:37/km | 14 H |
| 77 | n/c · dossard 11941 | CA H | Sans club | 46:23 | 04:38/km | 5 H |
| 78 | n/c · dossard 9312 | M1 H | Sans club | 46:24 | 04:38/km | 6 H |
| 79 | n/c · dossard 8957 | M1 H | Sans club | 46:32 | 04:39/km | 7 H |
| 80 | n/c · dossard 9603 | CA F | ISSY TRIATHLON | 46:28 | 04:39/km | 1 F |
| 81 | n/c · dossard 8283 | M5 H | Sans club | 46:20 | 04:38/km | 2 H |
| 82 | n/c · dossard 11276 | JU H | TCIM | 45:50 | 04:35/km | 8 H |
| 83 | n/c · dossard 10898 | SE H | Sans club | 45:37 | 04:34/km | 23 H |
| 84 | n/c · dossard 9276 | M0 H | Sans club | 46:09 | 04:37/km | 5 H |
| 85 | n/c · dossard 10940 | SE H | Sans club | 46:54 | 04:41/km | 24 H |
| 86 | n/c · dossard 10961 | M1 H | Sans club | 47:16 | 04:44/km | 8 H |
| 87 | n/c · dossard 10156 | CA H | Sans club | 47:14 | 04:43/km | 6 H |
| 88 | n/c · dossard 11317 | M0 H | S/L AVIA CLUB ATHLÉTISME | 46:45 | 04:41/km | 6 H |
| 89 | n/c · dossard 10973 | M3 H | Sans club | 46:58 | 04:42/km | 5 H |
| 90 | n/c · dossard 9620 | M2 H | Sans club | 46:19 | 04:38/km | 15 H |
| 91 | n/c · dossard 10209 | ES H | Sans club | 44:49 | 04:29/km | 6 H |
| 92 | n/c · dossard 8605 | M0 H | Sans club | 43:58 | 04:24/km | 7 H |
| 93 | n/c · dossard 11097 | JU H | Sans club | 47:27 | 04:45/km | 9 H |
| 94 | n/c · dossard 11808 | SE H | Sans club | 45:58 | 04:36/km | 25 H |
| 95 | n/c · dossard 9894 | SE F | Sans club | 44:10 | 04:25/km | 2 F |
| 96 | n/c · dossard 10941 | M1 H | Sans club | 47:19 | 04:44/km | 9 H |
| 97 | Île-de-France · dossard 10879 | M1 H | Sans club | 44:02 | 04:24/km | 10 H |
| 98 | n/c · dossard 10039 | ES H | Sans club | 47:10 | 04:43/km | 7 H |
| 99 | n/c · dossard 9748 | ES H | Sans club | 43:57 | 04:24/km | 8 H |
| 100 | n/c · dossard 11389 | SE H | Sans club | 47:43 | 04:46/km | 26 H |
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Distribution des temps
30:00-35:001
35:00-40:0013
40:00-45:0058
45:00-50:00195
50:00-55:00396
55:00-01:00:00649
01:00:00+2 306
Temps median 01:02:59 · Q1 57:13 · Q3 01:09:24
Profil du parcours0 m+
Parcours globalement roulant. Les records sont surtout conditionnés par la densité du peloton et la météo.